Luego de manifestarse y denunciar públicamente presuntos abusos laborales y condiciones indignas de trabajo, personal sindicalizado de la Compañía Mexicana de Traslado de Valores (Cometra) S. A. de C. V. de Chetumal consiguió entablar una mesa de diálogo para negociar el contrato colectivo.
Con ello, el paro de labores en Cometra fue temporalmente suspendido, el cual se pretendía iniciando este 2024.
El Comité Sindical se encuentra en la Ciudad de México, donde se reunirá con representantes de la empresa para negociar la formalización del contrato colectivo de trabajo.
Como parte de este proceso, se atenderá el tema de los despidos injustificados, así como el presunto hostigamiento laboral sufrido por trabajadores de la capital del Estado, quienes se manifestaron el pasado viernes 29 de diciembre, cuando denunciaron estos y otros presuntos abusos cometidos por sus superiores, de quienes aseguraron intentaron tomar represalías tras hacer pública su inconformidad.
El personal denunció haber sido retenido contra su voluntad en las oficinas de Chetumal, donde presuntamente los estaban obligando a firmar su renuncia, luego de que se manifestaron en defensa de su delegado sindical en la Zona Sur, Alfredo Dzul Guzmán, quien habría sido despedido de manera injustificada bajo el argumento de que confabuló para afectar o dañar a la empresa.
Elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) tuvieron que intervenir tra haber recibido el reporte, logrando la liberación del personal de Cometra, quien señaló de manera directa al jefe de seguridad regional, Juan Manuel Vera Blanco, así como al gerente en Chetumal, Ernesto Susunaga y al jefe de seguridad, Pablo Ramón Olvera, como los presuntos responsables de estos abusos.
El representante sindical, Fernando Agustín Aguileta Núñez, aclaró que no había ninguna rebelión y lo único que han estado exigiendo son condiciones dignas de trabajo.
Parte de sus demandas es poder contar con nueva flotilla vehicular, ya que aseguran que el ciclo de vida útil de varios camiones blindados ha expirado, inclusive sufriendo desperfectos en carretera, lo cual les deja expuestos en su seguridad.
También piden que les sean reconocidas y pagadas las horas extra, en beneficio de aproximadamente 30 trabajadores dedicados al traslado de valores y seis interventores.
