El Instituto de Movilidad de Quintana Roo adelantó que el estado avanza hacia una reestructuración integral del transporte público que incluirá rutas reorganizadas, pago electrónico, unidades híbridas y eléctricas, así como nuevos modelos de movilidad adaptados al crecimiento urbano de ciudades como Cancún y Chetumal.
Quintana Roo reorganizará su sistema de transporte público
El Gobierno de Quintana Roo trabaja en una modernización profunda del transporte público estatal, con proyectos enfocados en movilidad sustentable, nuevas tecnologías y reorganización de rutas urbanas.
El director del Instituto de Movilidad de Quintana Roo, Rafael Hernández Kotasek, explicó que uno de los principales retos será homologar las facultades del transporte entre municipios y el estado.
Actualmente, Quintana Roo es una de las únicas dos entidades del país donde las atribuciones en materia de movilidad son compartidas entre ayuntamientos y gobierno estatal.
Puente Nichupté obligará a rediseñar rutas en Cancún
El funcionario destacó que la apertura del Puente Vehicular Nichupté cambiará de manera importante la movilidad en Cancún, particularmente hacia la zona hotelera.
Explicó que durante más de cinco décadas las rutas de transporte se mantuvieron prácticamente sin modificaciones, pese al crecimiento urbano de la ciudad.
Con la nueva conexión vial hacia la zona hotelera, el Instituto de Movilidad deberá realizar estudios técnicos para reorganizar recorridos y optimizar tiempos de traslado.
“Cancún tiene 56 años de formación y las rutas siempre han sido las mismas”, señaló Hernández Kotasek al explicar la necesidad de actualizar el sistema de movilidad.
Además, indicó que ya cuentan con estudios sobre flujo de pasajeros y patrones de traslado en distintas ciudades del estado.
Chetumal tendrá modelo de transporte eléctrico
Dentro de la estrategia de movilidad sustentable, las autoridades proyectan implementar un sistema completamente eléctrico en Chetumal.
El proyecto contempla alrededor de 60 unidades eléctricas para cubrir la demanda de una ciudad de aproximadamente 200 mil habitantes.
El titular del Imoveqroo explicó que la transición hacia unidades híbridas, eléctricas y modelos Euro 6 permitirá disminuir considerablemente las emisiones contaminantes generadas por el transporte público.
La estrategia forma parte de los proyectos impulsados tras la designación de Chetumal como polo de desarrollo por parte de la Secretaría de Economía.
Quintana Roo adoptará modelos similares a Ciudad de México
El funcionario indicó que el estado busca implementar medidas similares a las utilizadas en sistemas de movilidad de la Ciudad de México, aunque adaptadas a las necesidades y tamaño poblacional de Quintana Roo.
Entre las acciones previstas destacan:
- Pago electrónico.
- Unidades de acceso bajo.
- Infraestructura prioritaria para transporte público.
- Movilidad incluyente.
- Rutas más eficientes.
Estado descarta sistemas masivos como Metro
Hernández Kotasek aclaró que, debido a la diferencia poblacional, Quintana Roo no requiere sistemas masivos como Metro, Trolebús o Metrobús.
Mientras Ciudad de México moviliza millones de personas diariamente, Quintana Roo mantiene una demanda mucho menor, cercana a los 360 mil usuarios.
Por ello, las soluciones de movilidad serán diseñadas de acuerdo con las condiciones urbanas y necesidades específicas de cada municipio.
Las autoridades estatales consideran que la modernización del transporte será clave para atender el crecimiento acelerado de ciudades como Cancún, Playa del Carmen y Chetumal.
El objetivo principal será contar con un sistema más eficiente, sustentable y accesible para usuarios locales y trabajadores del sector turístico.
