La Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) suspendió de manera definitiva los trabajos de relleno del Estero de Chac, acordando la construcción de puentes temporales para facilitar la transportación del material que se utiliza en el Tramo 6 del Tren Maya, en la parte que va de Chetumal a Bacalar.
Así se acordó en la reunión de seguimiento a la denuncia ciudadana por el relleno del Estero de Chac, en la que participaron autoridades del Ayuntamiento de Bacalar y Othón P. Blanco, así como de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA).
Por parte de la SEDENA, encabezaron la reunión el teniente coronel ingeniero constructor Mario Acevedo Hernández, jefe de la Mesa de Acarreos del Agrupamiento de Ingenieros que trabajaron en la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles; así como el capitán e ingeniero de construcción, Robinson Ismael Ramírez González, encargado de los estudios ambientales.Por parte de la ciudadanía estuvieron ambientalistas, biólogos, ejidatarios, empresarios, prestadores de servicios turísticos y representantes de otros sectores productivos de Bacalar, Othón P. Blanco y otras zonas colindantes con la Laguna de los Siete Colores, quienes respaldan el proyecto del Tren Maya, pero sin que afecte al medio ambiente.Como resultado de este encuentro, la SEDENA reconoció que sí se estaba rellenando el Estero de Chac, pero que sería temporal para poder facilitar el paso de los camiones que transportan material empleado en la construcción del Tren Maya.Los ciudadanos rechazaron tales trabajos, por considerar que se estaría causando un gran e irreversible daño al ecosistema lagunar, el cual es sumamente frágil y debe cuidarse.La SEDENA suspendió la obra y ordenó retirar todo el material, determinando como alternativa la construcción de seis puentes, para evitar interrumpir el flujo hidrológico. También proporcionará la información de los avances a una mesa de trabajo técnica, que se encargará de hacer observaciones mediante especialistas locales y gente conocedora de la zona, a fin de garantizar que la obra no vaya a generar impactos negativos e irremediables que vayan a perjudicar el sistema de la laguna de Bacalar, el principal atractivo natural y turístico del sur de Quintana Roo.Por su parte, los ciudadanos generarán la denuncia formal sobre este caso ante la Procuraduría Federal de Medio Ambiente, a fin de poder resarcir el daño causado y que no vuelva a ocurrir; además de conformar comités permanentes de vigilancia en las comunidades y en las zonas donde hay humedales identificados.. Los ciudadanos de Bacalar y Othón P. Blanco se mantendrán vigilantes, remarcando que están a favor de la construcción del Tren Maya, pero insistiendo en que las cosas se hagan bien, pues es de suma importancia preservar el ecosistema lagunar de Bacalar, el cual está conectado y lo que sucede en alguna parte, por mínimo que parezca, afecta a todo lo demás.
