A raíz de las quejas y el temor de conductores de vehículos por las pésimas condiciones en las que se encuentran los puentes que rodean la ciudad y que recientemente se abrieron a la circulación, se han intensificado los trabajos de reparación, una vez que se reconoció que si presentan diversos defectos estructurales.
Entre las principales fallas que se han detectado en esos pasos a desnivel que son parte del proyecto del Tren Maya y que han motivado estas intervenciones, se encuentran asentamientos, desniveles y problemas con los canales de desagüe, lo que ha generado preocupación entre automovilistas y habitantes de la región, por los riesgos que esto pudiera representar para su seguridad al momento de circular sobre dichas vías.
Las labores sin embargo, están ocasionando largas filas de vehículos para entrar o salir de la capital del estado, lo que pone en riesgo la economía nuevamente por los inconvenientes para quienes llegan a disfrutar de las últimas actividades del carnaval.
Uno de los puntos más graves, está en el puente de Xul-Há, donde las reparaciones han sido más profundas, y que a diferencia de las otras estructuras, en este caso la intervención no se limita únicamente a la superficie de rodamiento, sino que se extiende a los costados, lo que sugiere problemas más críticos en su cimentación y estabilidad.
Al parecer los trabajos consisten en nivelación para corregir los hundimientos que han surgido poco tiempo después de su construcción, lo que pone en duda la calidad de los materiales y los procedimientos empleados.
Además, los sistemas de desagüe han sido modificados, por lo que las reparaciones han generado cuestionamientos sobre su ejecución y más cuando fueron realizadas bajo la supervisión de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) que hasta el momento no ha dado a conocer si existen peritajes oficiales que expliquen las causas de los daños y que se garantice que los trabajos garantizarán la durabilidad de los puentes.
