La historia del buque Torm Agnes, que llegó en marzo al puerto de Ensenada con más de 100 mil barriles de diésel ilegal, revela una compleja red de contrabando de combustibles que involucra a empresas de Estados Unidos y México, así como presuntos vínculos con el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), según una investigación de Reuters.
La agencia de noticias sostiene que el combustible fue ingresado bajo documentos falsos y distribuido en tierra por operadores ligados al crimen organizado, en lo que se considera uno de los casos más grandes de evasión fiscal y corrupción portuaria en los últimos años..
De acuerdo con fuentes citadas por Reuters, la operación fue organizada por Ikon Midstream, una compañía con sede en Houston que compró el diésel en Canadá, lo declaró falsamente como lubricante y lo envió a México en el Torm Agnes.
El cargamento fue recibido por una empresa regiomontana llamada Intanza, la cual, según autoridades mexicanas, funciona como una fachada del CJNG. Este mecanismo permitió evadir el impuesto IEPS, que habría representado cerca de siete millones de dólares en contribuciones fiscales, y facilitó la entrada del combustible a través de canales aduanales simulados.
