Las obras del proyecto Puerta al Mar, que busca conectar la ciudad con el mar a través de la antigua ruta ferroviaria de Vigía Chico, fueron reanudadas a cargo de la empresa regiomontana La Silla, luego de permanecer suspendidas por tres meses debido a conflictos con ejidatarios locales.
El camino, de 57 kilómetros en total —22 de asfalto y 35 de piedra y cemento— ya cuenta con 50 kilómetros concluidos, mientras que los 7 kilómetros restantes presentan avances parciales.
Desde su inicio, el proyecto ha estado bajo la supervisión de tres mandos militares, y a la fecha aún no ha sido concluido. El primero fue el capitán ingeniero Baruch Hernández Chavarría, quien fue removido a la Ciudad de México tras los reclamos de empresarios por la falta de pagos. Posteriormente, asumió el teniente coronel Velasco, y actualmente la dirección recae en el mayor Apolo Castillo Cetina.
A pesar de la reanudación de los trabajos, el proyecto arrastra una deuda de más de 100 millones de pesos, que la Sedena mantiene con contratistas y proveedores desde hace 11 meses. Las empresas afectadas, como AE Corrosión y Concretos Tancol, han advertido que recurrirán a instancias legales para exigir el pago de los adeudos, e incluso han planteado solicitar el embargo de cuentas de La Silla.
El conflicto con los ejidatarios, que reclamaban terrenos en el centro de la ciudad, se resolvió tras el pago de 1.5 millones de pesos, distribuidos entre los 250 integrantes del núcleo agrario.
En su Informe de Gobierno, la gobernadora Mara Lezama aseguró que las obras estarán concluidas en diciembre; sin embargo, empresarios locales señalan que el cumplimiento de los plazos dependerá de la resolución de los adeudos pendientes.
Mientras tanto, el mayor Apolo Castillo ha solicitado que la gestión de los recursos se haga a nivel institucional, mientras la Sedena mantiene silencio sobre el pago de los compromisos financieros.
