En los últimos seis años, la industria de cruceros en Quintana Roo ha registrado un crecimiento sostenido a doble dígito que llevó a los puertos de Cozumel y Mahahual a cifras históricas, al cerrar 2025 con 7.1 millones de cruceristas, lo que representa un incremento del 26.7% respecto a 2019, previo a la crisis sanitaria mundial.
De acuerdo con cifras del sector, en 2019 ambos destinos sumaron 5.6 millones de pasajeros; sin embargo, a partir del segundo trimestre de 2020 la actividad se desplomó a cero operaciones debido a la pandemia, convirtiéndose en una de las industrias más afectadas y de recuperación más lenta por los estrictos protocolos sanitarios. La reactivación inició hasta la segunda mitad de 2021 y, desde entonces, el crecimiento ha sido constante y sin precedentes.
Al cierre de 2025, Quintana Roo concentró el 63% del total de cruceristas a nivel nacional, aportando más de la mitad del turismo marítimo del país y consolidándose como el principal destino de cruceros en México.
Cozumel y Mahahual, motores del crecimiento
De manera individual, Cozumel alcanzó por primera vez 4.7 millones de cruceristas en 2025, cifra 3.5% superior a la registrada en 2019, además de mantener el mismo ritmo de crecimiento anual respecto a 2024.
No obstante, el avance más significativo lo reportó Mahahual, que duplicó su volumen de pasajeros, al pasar de 1.1 millones en 2019 a 2.3 millones en 2025, lo que equivale a un crecimiento del 109%.
Este impulso se atribuye principalmente a la inversión privada, destacando la adquisición del muelle Gran Costa Mayapor parte de Royal Caribbean, que anunció un proyecto de 1,000 millones de dólares, con la meta de captar hasta 5 millones de cruceristas anuales para 2030, cifra que incluso superaría el récord histórico de Cozumel.
Estas proyecciones anticipan una reconfiguración del turismo marítimo en Quintana Roo y en México, con un crecimiento sostenido en los próximos años y un mayor peso estratégico de los puertos ubicados en el sur del estado.
