La apertura del Puente Vehicular Nichupté, una de las obras de infraestructura más importantes de Cancún, sufrió un nuevo retraso debido a trabajos adicionales de reforzamiento estructural, confirmó Guido Mendiburu Solís, representante de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Explicó que las adecuaciones son de carácter preventivo y buscan garantizar la seguridad de la estructura ante las condiciones geológicas del lecho de la laguna Nichupté, caracterizado por un suelo cavernoso que no fue evaluado con suficiente profundidad en la etapa inicial del proyecto.
Además, aseguró que el puente no representa riesgo alguno para los futuros usuarios y que los refuerzos responden a nuevos retos técnicos detectados conforme avanzó la obra. “La estructura es segura, pero se están realizando ajustes para fortalecerla”.
Los trabajos se concentran principalmente en la zona conocida como “La Joroba”, el punto más elevado del puente, donde se identificó movilidad y fisuras en uno de los apoyos, situación que generó preocupación tras la difusión de imágenes en redes sociales. Ingenieros de la dependencia explicaron que el área se mantiene bajo monitoreo constante y que se reforzarán varios apoyos dentro de la laguna.
El reforzamiento contempla la instalación de cuatro pilotes adicionales y trabes metálicas en al menos tres puntos estratégicos. Estas modificaciones han impactado directamente en el presupuesto del proyecto, cuyo costo pasó de 5 mil 580 millones de pesos a cerca de 10 mil millones, casi el doble de lo originalmente previsto.
Aunque la SICT estima concluir la obra mayor en enero, aún no se ha definido una fecha oficial de inauguración. El puente, que originalmente estaba programado para abrir en abril de este año, podría entrar en operación hasta dos años después, consolidándose como la obra pública más costosa en la historia de Quintana Roo.
