Luego de que se denunciara el relleno del estero de Chac, la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) intervino y, tras reconocer que se trató de un “error humano”, ordenó que se detengan los trabajos y que se retire todo el material y los tubos que ya se habían colocado.
Fue por la noche de ayer que ambientalistas, biólogos, ejidatarios, empresarios, prestadores de servicios turísticos y representantes de otros sectores productivos de Bacalar, Othón P. Blanco, Huay-Pix, Xul-Há y demás zonas colindantes con el sistema lagunar, se reunieron con autoridades militares y de los tres órdenes de Gobierno, para atender el relleno del estero de Chac y tomar acuerdos en torno a la protección y preservación de dicho ecosistema.
La reunión fue encabezada por un coronel de la SEDENA, de apellido Elizondo y quien es uno de los supervisores de la obra del Tren Maya en el sur de Quintana Roo, quien reconoció que sí se estaba rellenando este canal que conecta la Laguna de los Siete Colores con el Río Hondo y que funciona como un filtro natural del agua, pero dijo que se trató de un “error humano” y ordenó la inmediata detención de los trabajos.
Al respecto, la bióloga investigadora María Luisa Villarreal confirmó que ya fue retirado todo el material con el que se empezó a rellenar el estero, así como los tubos que se estaban colocando.
“La zona ya se encuentra limpia y vamos a recorrer el lugar para corroborar que no se sigan haciendo o se vuelvan a hacer estos trabajos. Nos dijeron que la intención era rellenar el Estero y colocar alrededor de 12 tubos para el paso del agua, pero que solo sería temporal para que puedan pasar los camiones que transportan material, sin embargo, eso es algo que no se puede hacer ni siquiera de manera temporal, porque estas afectando un ecosistema lagunar que es muy frágil”, explicó María Luisa Villarreal.
La SEDENA, junto con demás autoridades involucradas en el proyecto, buscarán otra alternativa para que el tendido férreo del Tren Maya atraviese el estero sin dañarlo, muy posiblemente un puente.
“Al principio, cuando nos enteramos de esta situación, fuimos a verificar de manera presencial y con drones y confirmamos que ya había material depositado en el canal y unos 12 tubos que iban a ser colocados. La noticia se viralizó y lo denunciamos con pruebas, pero afortunadamente se resolvió y estaremos muy atentos de que las cosas se hagan bien”, sostuvo la bióloga.
Mencionó que en esta reunión también participaron autoridades de los municipios de Othón P. Blanco, Bacalar, de la Secretaría de Ecología y Medio Ambiente, de la Procuraduría de Protección al Ambiente, entre otras que, junto con la SEDENA, acordaron presentar el Proyecto Técnico a la sociedad, para que participen con propuestas y observaciones, de manera que se puedan tomar medidas que no atenten contra el medio ambiente y se pueda resarcir el daño ya causado.
María Luisa Villarreal aclaró que no están en contra del Tren Maya, puesto que es una obra de gran relevancia que traerá grandes beneficios económicos, turísticos y de desarrollo para el sur del estado, pero también hay que ser conscientes de que no se debe afectar al sistema lagunar, el cual es sumamente frágil y “la gallina de los huevos de oro” del turismo de la región.
