La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) pidió al gobierno federal no autorizar la fusión entre Viva Aerobus y Volaris, al considerar que la operación podría afectar las condiciones laborales y reducir los salarios de los pilotos en México.
El secretario general de la ASPA, Jesús Ortiz, informó que la autoridad encargada de analizar la posible concentración solicitó la opinión del gremio mediante un cuestionario de 11 preguntas. En su respuesta, el sindicato manifestó su rechazo al proyecto debido a las implicaciones laborales que tendría la unión de ambas aerolíneas.
De concretarse la operación, Viva Aerobus y Volaris concentrarían cerca del 70 por ciento del mercado aéreo nacional, situación que, según la organización, podría ejercer presión a la baja sobre los contratos colectivos y las remuneraciones de los capitanes.
«No vemos adecuado este tipo de concentración por el tema laboral porque con los contratos, los salarios entonces vamos a la baja», señaló Ortiz durante el aniversario 68 de la ASPA.
El sindicato también expresó su preocupación por el interés de las aerolíneas de bajo costo en emplear tripulaciones extranjeras, al considerar que esto podría sentar un precedente que afecte las oportunidades laborales para los pilotos mexicanos.
Volaris prevé resolución sobre su fusión con Viva Aerobus antes de finalizar el año
La evaluación presentada por la ASPA se centró únicamente en los efectos laborales, mientras que corresponde a la autoridad en materia de competencia económica determinar si la fusión representa riesgos de concentración en el mercado.
Por su parte, Volaris informó que el proceso de revisión continúa y que ya respondió a los requerimientos de información de la autoridad. La empresa espera que exista una resolución antes de que concluya el año.
Las aerolíneas han señalado que, aunque mantendrían sus marcas comerciales, la fusión busca generar mejores condiciones para el arrendamiento de aeronaves, aumentar la eficiencia operativa y fortalecer su presencia en el mercado de vuelos entre México y Estados Unidos.
